5、觉得受到不公平对待的两种回应：一种是报复，另一种是超越。两者都要花费力气，但前者的结果往往两败俱伤，后者却是另一种向上的动能。做了让自己后悔的事后我们常说，我别无选择。人生其实总是有选择的，问题只是我们自己有没有看到、或愿不愿意选择而已。
这句讲的是季札挂剑的故事。春秋时期，吴国公子季札出使中原列国。途中，他与徐国国君一见如故，结为知己。徐国国君非常喜欢季札佩带的宝剑，却难于启齿相求。季札因自己还要遍访列国，便未相赠，但心里已经决定出使回来后要以宝剑相赠。谁知，季札出使归来，再经徐国时，国君已经去世。季札慨然解下佩剑，挂在徐君墓旁的树上，兑现了自己早先许下的承诺。
的确，在某一个时间段，我们都会感到无力解答命运给出的难题，看不见未来也没觉出希望，只感应得到伤口的疼痛，可是，只有带着这些或者隐隐作痛或者痛彻心扉的伤口，奔跑到更高更远的位置，回望来时路，才可能发现解决问题的办法，甚至，走到下一个路口，从前所有的问题便自然而然迎刃而解，当然，新的问题也会扑面而来。
嗒嗒巴士通过商业化运作，将人均每公里价格定为0.3元/公里，约等于地铁票价，这样就相当于用户花几块钱就可以乘坐十几公里的路程，相比较的士1.5元/公里的价格，嗒嗒巴士的价位是大部分的白领上班族可以接受的。不贵是白领人群对于公交服务系统的主要诉求之一，上下班出行是他们每天都要经历的事，因此合适的定价对于嗒嗒巴士的运作而言非常重要。此外，嗒嗒巴士突破了传统客运企业要求定制班车必须“按月预定”的限制，允许乘客按天购买，增加了用户的主动性和选择权。从嗒嗒巴士的商业模式来看，他们表示不会从票价上来盈利，而更多的是做一个平台，把平台的用户量做大，将用户的需求集中起来，然后跟巴士公司实现对接。嗒嗒巴士作为一个互联公司依然是从增值服务这个角度去考虑盈利，比如接入广告、提供早餐等服务。
3.2 日本消防法制建设及与我国的比较分析